گیربکس کشاورزی در سیستم های PTO تراکتور چگونه کار می کند؟

در هر ابزار کشاورزی تراکتور محور،گیربکس کشاورزیپل مکانیکی حیاتی است که نیرو را از شفت پرتاب برق تراکتور (PTO) به قسمت های کار دستگاه انتقال می دهد. اما دقیقاً یک گیربکس کشاورزی در این سیستم چگونه کار می کند؟ گیربکس کشاورزی در هسته خود یک مبدل سرعت و گشتاور است. این ورودی سرعت بالا و گشتاور کم را از PTO تراکتور (معمولاً 540 یا 1000 دور در دقیقه) می گیرد و آن را به خروجی با سرعت پایین تر و گشتاور بالاتر تبدیل می کند که برای کارهایی مانند خاک زنی، چمن زنی یا عدل بندی مناسب است. این دگرگونی از طریق مجموعه ای از چرخ دنده های مشبک با تعداد دندانه های مختلف، که در یک یا چند قطار دنده چیده شده اند، حاصل می شود. کارخانه ما در Raydafon Technology Group Co.,Limited بیش از 20 سال است که گیربکس های کشاورزی را طراحی و تولید می کند و ما مهندسی این قطارهای دنده را برای دستیابی به سطوح بازده بالای 96 درصد، حتی تحت بارهای شوک سنگین، اصلاح کرده ایم.

اصل کار یک گیربکس کشاورزی در یک سیستم PTO بر اساس قانون اساسی چرخ دنده است: حاصلضرب سرعت و گشتاور ثابت می ماند (منهای تلفات اصطکاک). هنگامی که یک دنده کوچکتر دنده بزرگتری را به حرکت در می آورد، سرعت خروجی به طور متناسب کاهش می یابد در حالی که گشتاور خروجی به همان نسبت افزایش می یابد. به عنوان مثال، کاهش دنده 3:1، ورودی 1000 دور در دقیقه را با گشتاور 3 برابری به 333 دور در دقیقه تبدیل می کند. این برای وسایلی مانند پنجه های دوار که برای بریدن و مخلوط کردن خاک به گشتاور بالایی نیاز دارند، ضروری است. علاوه بر این، گیربکس کشاورزی اغلب دارای یک کلاچ یا پین برشی برای محافظت از خط محرکه در برابر بار اضافی است و برخی از مدل‌ها برای تطبیق‌پذیری دارای دنده عقب یا محدوده‌های سرعت چندگانه هستند. در این راهنمای جامع، به اجزای مکانیکی، سیستم‌های روغن‌کاری و اصول عملیاتی گیربکس کشاورزی خواهیم پرداخت. ما همچنین مشخصات فنی دقیق، داده های عملکرد واقعی، و بهترین شیوه های تعمیر و نگهداری را از تجربه گسترده کارخانه خود در بخش کشاورزی به اشتراک خواهیم گذاشت.

فهرست مطالب

• 1. چرا کاهش دنده در سیستم های PTO تراکتور ضروری است؟
• 2. اجزای داخلی گیربکس کشاورزی چگونه با هم کار می کنند؟
• 3. مشخصات فنی کلیدی گیربکس کشاورزی ما چیست؟
• 4. چگونه روغن کاری و نگهداری مناسب می تواند عملکرد گیربکس را به حداکثر برساند؟
• سوالات متداول (سؤالات متداول)
• نتیجه گیری و راه حل های گیربکس سفارشی

چرا کاهش دنده در سیستم های PTO تراکتور ضروری است؟

بسته به مدل تراکتور و استاندارد در حال استفاده، محورهای PTO تراکتور معمولاً با سرعت 540 دور در دقیقه یا 1000 دور در دقیقه می چرخند. با این حال، اکثر ادوات کشاورزی طوری طراحی شده‌اند که در سرعت‌های بسیار پایین‌تر (اغلب بین 200 تا 600 دور در دقیقه) با گشتاور بسیار بالاتری نسبت به آنچه که تراکتور می‌تواند مستقیماً ارائه دهد، کار کنند. این عدم تطابق بین خروجی تراکتور و نیاز ابزار، دلیل اساسی برای ضروری بودن گیربکس کشاورزی است. بدون کاهش دنده، یک پنجه دوار قلاب های خود را خیلی سریع می چرخاند و باعث می شود که آنها روی سنگ ها بشکنند و خاک به خوبی پودر شود. یک بیلر گشتاور کافی برای فشرده کردن یونجه به عدل های محکم را ندارد. گیربکس کشاورزی این مشکل را با استفاده از مجموعه‌ای از چرخ دنده‌ها برای کاهش سرعت ورودی و چند برابر کردن گشتاور برطرف می‌کند و اطمینان حاصل می‌کند که دستگاه در محدوده قدرت بهینه خود کار می‌کند.

دلایل اصلی که چرا کاهش دنده در سیستم های PTO تراکتور ضروری است:

• ضرب گشتاور:کارهای کشاورزی مانند شخم زدن، خاکورزی و خاک ورزی عمیق نیاز به گشتاور بالایی برای غلبه بر مقاومت خاک دارند. گیربکس کشاورزی بسته به نسبت کاهش می تواند گشتاور تراکتور را در فاکتورهای 2 تا 6 ضرب کند. به عنوان مثال، یک گیربکس کاهنده 4:1 می تواند چهار برابر گشتاور در شفت ورودی دستگاه ایجاد کند و به آن امکان می دهد خاک رس سخت یا خاک فشرده را برش دهد.
• تطبیق سرعت:ادوات دارای سرعت عملیاتی بهینه برای کارایی و سایش هستند. به عنوان مثال، یک ماشین چمن زنی برای برش تمیز به سرعت نوک تیغه حدود 70-80 متر بر ثانیه نیاز دارد. گیربکس کشاورزی تضمین می کند که سرعت PTO کاهش یافته یا در برخی موارد افزایش می یابد تا با سرعت طراحی دستگاه مطابقت داشته باشد. این امر از سرعت بیش از حد که می تواند به دستگاه آسیب برساند یا سرعت کم که بهره وری را کاهش می دهد، جلوگیری می کند.
• بهینه سازی بار موتور:گیربکس کشاورزی با اجازه دادن به تراکتور برای کار با کم مصرف ترین سرعت موتور (معمولاً 85-90 درصد حداکثر دور در دقیقه) در حالی که دستگاه با سرعت ایده آل خود کار می کند، به مصرف سوخت کلی کمک می کند. گیربکس‌های کشاورزی مدرن کارخانه ما با نسبت‌های خاصی طراحی شده‌اند که با نقشه‌برداری موتور تراکتور مطابقت دارد و منجر به صرفه‌جویی در مصرف سوخت تا 15 درصد می‌شود.
• سازگاری با سرعت های مختلف PTO:بسیاری از گیربکس های کشاورزی به گونه ای طراحی شده اند که ورودی های 540 و 1000 دور در دقیقه را از طریق یک انتخابگر ساده دنده یا با استفاده از شفت های ورودی مختلف می پذیرند. این تطبیق پذیری اجازه می دهد تا یک ابزار واحد با تراکتورهای مختلف استفاده شود و استفاده از دارایی برای کشاورزان افزایش یابد.

برای نشان دادن اهمیت عملی کاهش دنده، یک تراکتور 120 اسب بخاری را در نظر بگیرید که برای شخم زدن با یک گاوآهن برگشت پذیر 5 شیار استفاده می شود. گاوآهن برای عبور از خاک به 230 دور در دقیقه با گشتاور 1800 نیوتن متر نیاز دارد. PTO تراکتور 1000 دور در دقیقه اما تنها 380 نیوتن متر گشتاور دارد. یک گیربکس کشاورزی 4.3:1 سرعت را به 233 دور در دقیقه کاهش می دهد و گشتاور را تا 1630 نیوتن متر چندین برابر می کند و نیاز گاوآهن را برآورده می کند. بدون گیربکس، استفاده مؤثر از گاوآهن غیرممکن است. کارخانه ما گیربکس‌های کشاورزی مهندسی کرده است که می‌توانند چنین بارهای گشتاور بالایی را تحمل کنند و در عین حال ابعاد جمع و جور و وزن کم را حفظ کنند، و اطمینان حاصل شود که دستگاه به خوبی متعادل می‌ماند و مانور آن آسان است.

علاوه بر این، کاهش دنده در گیربکس کشاورزی نیز به کاهش عدم تطابق اینرسی بین تراکتور و ابزار کمک می کند. در هنگام تغییرات ناگهانی بار (مثلاً برخورد با سنگ)، دنده گیربکس ضربه را جذب کرده و صاف می کند و از انتقال آن به گیربکس تراکتور جلوگیری می کند. این عملکرد محافظتی اغلب دست کم گرفته می شود، اما برای طول عمر تراکتور و ابزار بسیار مهم است. در Raydafon، ما گیربکس‌های کشاورزی خود را با ضریب ایمنی 1.5 برابر حداکثر گشتاور ورودی طراحی می‌کنیم و اطمینان حاصل می‌کنیم که می‌توانند بارهای اضافی گاه به گاه را بدون خرابی تحمل کنند.

چگونه اجزای داخلی گیربکس کشاورزی با هم کار می کنند؟

گیربکس کشاورزی مجموعه ای دقیق از چرخ دنده ها، شفت ها، یاتاقان ها و محفظه است که برای انتقال نیرو به طور هماهنگ کار می کنند. رایج ترین پیکربندی برای کاربردهای PTO تراکتور، گیربکس مخروطی (برای تغییر جهت جریان نیرو به میزان 90 درجه) یا گیربکس شفت موازی (برای موازی نگه داشتن شفت های ورودی و خروجی) است. در داخل محفظه، چرخ دنده ها در یک قطار دنده چیده شده اند، با چرخ دنده ورودی (پینیون) با یک چرخ دنده خروجی بزرگتر (دنده گاو نر) یا یک سری چرخ دنده میانی برای دستیابی به نسبت کاهش مطلوب مشبک شده است. کارخانه ما درشرکت گروه فناوری Raydafon، محدوداز چرخ دنده های مارپیچ در گیربکس های کشاورزی ما استفاده می کند زیرا آنها عملکرد نرم تر، ظرفیت بار بالاتر و صدای کمتری را در مقایسه با چرخ دنده های برش مستقیم ارائه می دهند. دندان‌ها دقیقاً آسیاب می‌شوند تا سطحی به اندازه 0.8 میکرون داشته باشند که عملکرد بی‌صدا و عمر طولانی را تضمین می‌کند.

اجزای داخلی کلیدی یک گیربکس کشاورزی و نحوه کار آنها با هم:

• شفت ورودی و چرخ دنده پینیون:شفت ورودی از طریق یک کوپلینگ اسپلینت به PTO تراکتور متصل می شود. چرخ دنده پینیون که به شفت ورودی یکپارچه یا روی آن نصب شده است، کوچکترین چرخ دنده در قطار است. با اولین دنده میانی یا مستقیماً با دنده خروجی درگیر می شود. تعداد دندان های روی پینیون (معمولاً 20-12) نسبت کاهش اولیه را تعیین می کند.
• خوشه های میانی شفت و دنده:در گیربکس های چند مرحله ای، یک یا چند محور میانی چرخ دنده هایی با اندازه های مختلف حمل می کنند. دنده‌های میانی برای دستیابی به نسبت‌های کاهش بالاتر در یک فضای فشرده استفاده می‌شوند. به عنوان مثال، یک کاهش دو مرحله ای ممکن است از یک پینیون 20 دندانه ای استفاده کند که یک چرخ دنده 60 دندانه را روی شفت میانی هدایت می کند، و یک چرخ دنده 15 دندانه روی همان شفت که یک چرخ دنده خروجی 75 دندانه را هدایت می کند، که منجر به کاهش کلی (60/20) x (75/15) = 15:1 می شود.
• شفت خروجی و چرخ دنده گاو:شفت خروجی برق را به عنصر کار دستگاه می رساند. چرخ دنده گاو، که بر روی شفت خروجی نصب شده است، بزرگترین چرخ دنده در قطار است. با سرعت کاهش یافته نهایی می چرخد ​​و حداکثر گشتاور را فراهم می کند. شفت خروجی معمولاً برای پذیرش یک اتصال جهانی یا اتصال مستقیم به ورودی ابزارآلات شیار می‌شود.
• بلبرینگ و مهر و موم:یاتاقان‌های با کیفیت بالا (بلبرینگ‌های غلتکی مخروطی یا بلبرینگ‌های شیار عمیق) محورها را پشتیبانی می‌کنند و تراز دنده را تحت بار حفظ می‌کنند. گیربکس های کشاورزی ما از یاتاقان هایی با درجه بار دینامیکی استفاده می کنند که 1.5 برابر از حداکثر بار دنده بیشتر است و دوام را تضمین می کند. شفت های ورودی و خروجی با مهر و موم روغن دو لبه آب بندی می شوند تا از نشت روان کننده و آلودگی جلوگیری شود.

محفظه گیربکس کشاورزی معمولاً از چدن یا چدن داکتیل ساخته شده است که ساختار سفت و سختی را ایجاد می کند که لرزش ها را کاهش می دهد و گرما را از بین می برد. کارخانه ما از چدن گره‌دار (GGG 50) به دلیل استحکام کششی و خواص ازدیاد طول آن استفاده می‌کند. محفظه با دنده های داخلی برای افزایش سفتی و با کانال های روغن برای هدایت روان کننده به یاتاقان ها و دندانه های چرخ دنده طراحی شده است. برخی از گیربکس های کشاورزی همچنین دارای پمپ یا چرخاننده روغن برای اطمینان از روانکاری اجباری در سرعت های کاری بالاتر هستند. این امر به ویژه برای گیربکس های مورد استفاده در برش های چرخشی با سرعت بالا، جایی که چرخ دنده ها می توانند به دمای 80 درجه سانتیگراد یا بیشتر برسند، بسیار مهم است.

علاوه بر دنده اصلی، بسیاری از گیربکس های کشاورزی دارای ویژگی های اختیاری هستند مانند:

• کلاچ اضافه بار:کلاچ اصطکاکی یا پین برشی که وقتی گشتاور از حد تعیین شده فراتر رود می لغزد یا می شکند و از تراکتور و دستگاه در برابر آسیب محافظت می کند.
• انتخابگر چند سرعته:مکانیزم تعویض دنده که به اپراتور اجازه می دهد تا نسبت دنده را بدون توقف PTO تغییر دهد و سرعت های متفاوتی را برای کارهای مختلف فراهم کند.
• ترمز یکپارچه:یک ترمز مکانیکی که شفت خروجی را هنگام جدا شدن PTO متوقف می کند و از چرخش آزاد دستگاه جلوگیری می کند.

این قطعات دقیقاً در کارخانه ما ماشینکاری و مونتاژ می شوند تا اطمینان حاصل شود که گیربکس کشاورزی عملکرد ثابتی را در طول عمر خود ارائه می دهد. ما از طراحی دنده به کمک کامپیوتر (KISSsoft) برای بهینه‌سازی هندسه چرخ دنده برای استحکام و کارایی استفاده می‌کنیم و هر طراحی را از طریق تجزیه و تحلیل اجزای محدود (FEA) و آزمایش فیزیکی تأیید می‌کنیم.

مشخصات فنی کلیدی گیربکس کشاورزی ما چیست؟

شرکت گروه فناوری Raydafon، محدود طیف وسیعی از گیربکس های کشاورزی را برای کاربردهای PTO تراکتور تولید می کند که توان آن از 30 کیلووات تا 250 کیلووات و نسبت کاهش از 1.5:1 تا 15:1 را پوشش می دهد. خطوط تولید ما شامل گیربکس های تک مرحله ای، دو مرحله ای و مخروطی است که همگی برای سازگاری با شفت های PTO استاندارد SAE و ISO طراحی شده اند. جدول زیر مشخصات کلیدی محبوب‌ترین مدل‌های گیربکس کشاورزی ما را خلاصه می‌کند که در تیلرهای دوار، هاروهای دیسکی، موبرها، بیلرها و علوفه‌گیری‌ها استفاده می‌شوند. همه مقادیر بر اساس آزمایش تحت استانداردهای DIN 3990 و ISO 6336 هستند و کارخانه ما می تواند هر مدلی را برای برآورده کردن الزامات پیاده سازی خاص سفارشی کند.

علاوه بر این مدل های استاندارد، کارخانه ما خدمات طراحی سفارشی گیربکس های کشاورزی را ارائه می دهد. ما می توانیم مواد دنده (فولاد کربن دار یا القایی سخت شده)، نوع یاتاقان و هندسه محفظه را متناسب با شرایط عملیاتی خاص تغییر دهیم. ما همچنین مجموعه‌ای از لوازم جانبی اختیاری، از جمله سنسورهای سرعت، پروب‌های دما، و محدودکننده‌های گشتاور را ارائه می‌کنیم. تمام گیربکس های کشاورزی ما با یک پوشش اپوکسی دو جزئی بادوام رنگ شده اند که در برابر خوردگی و تخریب UV مقاومت می کند.

فرآیند تضمین کیفیت ما شامل بازرسی 100 درصدی از هندسه دندان دنده، تست سختی سطح، و یک آزمایش 2 ساعته روی یک دینامومتر برای تأیید کارایی و افزایش دما است. هر گیربکس کشاورزی با یک گزارش آزمایشی دقیق شامل تجزیه و تحلیل الگوی تماس دنده و طیف ارتعاش همراه است. ما همچنین یک مدل 3D CAD از گیربکس را برای ادغام آسان در طراحی ابزار شما ارائه می دهیم. با قابلیت‌های طراحی و ساخت جامع خود، می‌توانیم یک گیربکس کشاورزی سفارشی را ظرف 6 تا 8 هفته پس از تأیید سفارش تحویل دهیم.

چگونه روغن کاری و نگهداری مناسب می تواند عملکرد گیربکس را به حداکثر برساند؟

گیربکس کشاورزی یک سیستم مکانیکی با دقت بالا است که برای رسیدن به عمر طراحی خود به روغن کاری مناسب و نگهداری منظم متکی است. روانکاری چندین عملکرد حیاتی را انجام می دهد: اصطکاک بین دندانه های چرخ دنده و یاتاقان ها را کاهش می دهد، گرمای تولید شده از اتلاف نیرو را از بین می برد، از خوردگی جلوگیری می کند و به پاک شدن ذرات سایش کمک می کند. در گیربکس های کشاورزی ما، بسته به دمای محیط و بار کاری، توصیه می کنیم از روغن دنده با کیفیت بالا با افزودنی های EP (فشار شدید)، معمولاً SAE 80W-90 یا SAE 85W-140 استفاده کنید. روغن باید در فواصل منظم تعویض شود تا خاصیت محافظتی آن حفظ شود. کارخانه ما یک برنامه تعمیر و نگهداری جامع ایجاد کرده است که در صورت رعایت آن، می تواند عمر مفید یک گیربکس کشاورزی را به 8000 تا 10000 ساعت کار افزایش دهد.

روشهای اساسی روغن کاری و نگهداری برای یک گیربکس کشاورزی:

• بررسی سطح روغن:قبل از هر بار استفاده، سطح روغن را با استفاده از میله یا شیشه دید بررسی کنید. هنگامی که گیربکس تراز و خنک است، سطح روغن باید در علامت نشان داده شده روی میله باشد. سطح پایین روغن می تواند منجر به گرم شدن بیش از حد و سایش زودرس شود.
• فواصل تعویض روغن:برای یک گیربکس کشاورزی جدید، توصیه می کنیم روغن را بعد از 50 ساعت اول کار تعویض کنید تا ذرات سایش شکسته حذف شوند. پس از آن، روغن را هر 400-500 ساعت یا سالیانه تعویض کنید، هر کدام زودتر اتفاق بیفتد. برای گیربکس هایی که در شرایط بسیار گرد و غبار یا مرطوب کار می کنند، روغن را هر 300 ساعت یکبار تعویض کنید.
• کیفیت روان کننده:فقط از روغن های دنده با کیفیت بالا استفاده کنید که دارای مشخصات API GL-5 یا GL-6 هستند. از مخلوط کردن مارک ها یا ویسکوزیته های مختلف خودداری کنید، زیرا این کار می تواند بر عملکرد روان کننده تأثیر بگذارد. اگر روغن شیری (آلودگی آب) یا تیره و لجن مانند (اکسیداسیون) شد، بلافاصله آن را تعویض کنید.
• بازرسی مهر و موم:مهر و موم شفت ورودی و خروجی را به طور منظم برای علائم نشتی بررسی کنید. نشت آب بندی می تواند به آلاینده ها اجازه ورود به جعبه دنده و فرار روان کننده را بدهد که منجر به خرابی می شود. در اولین نشانه سایش یا آسیب، مهر و موم را تعویض کنید.
• مانیتورینگ لرزش:به صورت دوره ای به صداهای غیرعادی گوش دهید یا لرزش بیش از حد را در حین کار احساس کنید. افزایش ناگهانی صدا یا ارتعاش می تواند نشان دهنده مشکل یاتاقان یا دنده باشد که باید به سرعت برطرف شود.

یک مطالعه موردی از یک مزرعه لبنی در مقیاس بزرگ در نیوزلند تأثیر نگهداری مناسب را نشان می‌دهد. مزرعه از گیربکس کشاورزی RD-350 ما روی 12 ماشین چمن زنی دیسکی استفاده کرد. برای دو فصل اول، آنها از برنامه تعمیر و نگهداری توصیه شده ما پیروی کردند، بدون خرابی گیربکس. در فصل سوم، آنها اپراتور را تغییر دادند و تیم جدید از بررسی منظم روغن غافل شد. در عرض سه ماه، دو گیربکس به دلیل گرسنگی نفت از کار افتاد. مزرعه برنامه تعمیر و نگهداری را دوباره برقرار کرد و به همه اپراتورها آموزش داد و در پنج سال بعد آنها فقط یک مشکل جزئی گیربکس داشتند. مزرعه تخمین زد که هزینه آموزش و تعویض روغن کمتر از 10 درصد هزینه تعویض گیربکس است.

علاوه بر تعمیر و نگهداری اولیه، ما یک سرویس تجزیه و تحلیل روغن اختیاری ارائه می دهیم که در آن نمونه ها می توانند برای تجزیه و تحلیل ذرات سایش و آلاینده به کارخانه ما ارسال شوند. این می تواند هشدار اولیه در مورد مشکلات قریب الوقوع را ارائه دهد و به جای خرابی های غیرمنتظره، امکان تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده را فراهم کند. همچنین کارخانه ما با هر گیربکس کشاورزی یک کیت قطعات یدکی شامل مهر و موم، واشر و پین برشی ارائه می کند تا تعمیرات جزئی به سرعت در محل انجام شود. با صرف زمان و تلاش اندکی در تعمیر و نگهداری، می‌توانید اطمینان حاصل کنید که گیربکس کشاورزی شما به انتقال نیرو قابل اعتماد و کارآمد برای سال‌های متمادی ادامه می‌دهد.

سوالات متداول (سؤالات متداول)

سوال 1: آیا می توانم از گیربکس کشاورزی طراحی شده برای PTO 540 دور در دقیقه با تراکتور PTO 1000 دور در دقیقه استفاده کنم؟

پاسخ: بستگی به طراحی گیربکس دارد. گیربکس های کشاورزی ما معمولاً برای هر دو سرعت ورودی 540 و 1000 دور در دقیقه رتبه بندی می شوند، مشروط بر اینکه گشتاور ورودی از حداکثر امتیاز گیربکس تجاوز نکند. اگر از جعبه دنده ای استفاده می کنید که فقط برای 540 دور در دقیقه با ورودی 1000 دور در دقیقه استفاده می شود، دنده ها ممکن است خیلی سریع بچرخند و باعث سایش و گرم شدن بیش از حد شود. توصیه می کنیم گیربکس کشاورزی را انتخاب کنید که با سرعت PTO تراکتور شما مطابقت داشته باشد یا از جعبه دنده ای با گزینه ورودی دو سرعته استفاده کنید. کارخانه ما می تواند گیربکسی ارائه دهد که با استفاده از یک پینیون ورودی قابل انتخاب یا یک شفت ورودی پلکانی، سرعت را بپذیرد. همیشه قبل از استفاده مشخصات گیربکس را بررسی کنید.

سوال 2: چگونه نسبت کاهش صحیح را برای دستگاه خود تعیین کنم؟

پاسخ: نسبت کاهش صحیح با سرعت ورودی مورد نیاز دستگاه و سرعت PTO تراکتور تعیین می شود. فرمول این است: نسبت = سرعت PTO ÷ سرعت ورودی پیاده سازی. به عنوان مثال، اگر PTO تراکتور شما 540 دور در دقیقه است و تیلر چرخشی شما به 200 دور در دقیقه نیاز دارد، نسبت مورد نیاز 540/200 = 2.7:1 است. با این حال، باید گشتاور مورد نیاز را نیز در نظر بگیرید. نسبتی که سرعت صحیح را فراهم می کند ممکن است گشتاور کافی را ارائه نکند. تیم فنی ما در شرکت Raydafon Technology Group Co.,Limited می‌تواند با در نظر گرفتن قدرت مورد نیاز دستگاه و منحنی گشتاور تراکتور، تجزیه و تحلیل کامل تطبیق توان را انجام دهد تا نسبت بهینه را توصیه کند.

سوال 3: از چه نوع روان کننده ای در گیربکس کشاورزی خود استفاده کنم؟

پاسخ: توصیه می کنیم از روغن دنده با کیفیت بالا و فشار شدید (EP) با ویسکوزیته SAE 80W-90 برای اکثر آب و هوای معتدل و SAE 85W-140 برای آب و هوای گرمسیری استفاده کنید. روغن باید دارای مشخصات API GL-5 یا بالاتر باشد. برای گزینه های روغن مصنوعی، ما یک روغن دنده مصنوعی با عمر طولانی ارائه می دهیم که عملکرد بهتری را در دماهای بالا و فواصل طولانی تر تعویض روغن ارائه می دهد. از استفاده از روغن موتور خودرو خودداری کنید، زیرا فاقد مواد افزودنی EP لازم برای تماس لغزشی با فشار بالا در دندانه‌های دنده است. کارخانه ما با هر گیربکس کشاورزی یک برگه مشخصات روان کننده دقیق ارائه می دهد.

سوال 4: چگونه از گرم شدن بیش از حد گیربکس کشاورزی جلوگیری کنم؟

پاسخ: گرمای بیش از حد معمولاً به دلیل سطح پایین روغن، بارگذاری بیش از حد یا کارکردن دستگاه در سرعت های بالاتر از حد طراحی گیربکس اتفاق می افتد. برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد، از صحیح بودن سطح روغن و تمیز بودن روغن اطمینان حاصل کنید. بررسی کنید که دستگاه بیش از حد بارگذاری نشده باشد (به عنوان مثال، خاک ورزی خیلی عمیق یا چمن زنی خیلی سریع). برای کاربردهای پرقدرت، ما گیربکس های کشاورزی را با روغن کاری اجباری و خنک کننده روغن خارجی ارائه می دهیم. همچنین اطمینان حاصل کنید که هواگیر گیربکس تمیز است و اجازه می دهد فشار یکسان شود، زیرا مسدود شدن هوا می تواند باعث افزایش فشار و نشت روغن شود. اگر دمای گیربکس به طور مداوم از 90 درجه سانتیگراد بیشتر شد، برای ارزیابی با کارخانه ما تماس بگیرید.

سوال 5: سطح صدای معمولی گیربکس کشاورزی Raydafon چقدر است و چگونه می توان آن را کاهش داد؟

پاسخ: گیربکس‌های کشاورزی ما برای عملکرد بی‌صدا طراحی شده‌اند، با سطوح نویز معمولی از 80 تا 85 دسی‌بل (A) در 1 متر تحت بار کامل، بسته به مدل و نسبت. سر و صدا در درجه اول به دلیل مش بندی چرخ دنده و عملکرد بلبرینگ است. برای کاهش صدا، ما از چرخ دنده های مارپیچ به جای چرخ دنده های برش مستقیم، دندانه های آسیاب شده دقیق و بلبرینگ های با کیفیت بالا استفاده می کنیم. هنگام نصب، مطمئن شوید که گیربکس به طور ایمن نصب شده است تا از تشدید جلوگیری شود. تعویض منظم روغن و روغن کاری مناسب نیز به حفظ سطح سر و صدای کم کمک می کند. اگر صدا به طور ناگهانی افزایش یابد، ممکن است نشان دهنده مشکل یاتاقان یا چرخ دنده باشد که باید به سرعت بررسی شود.

نتیجه گیری: تسلط بر انتقال نیرو با گیربکس کشاورزی مناسب

گیربکس کشاورزی یک جزء اساسی در سیستم های PTO تراکتور است که قدرت تراکتور را به سرعت و گشتاور مورد نیاز دستگاه تبدیل می کند. از طریق کاهش دنده، عملکرد کارآمد طیف وسیعی از ادوات، از تیلر و ماشین چمن زنی گرفته تا بیلر و دروگر را ممکن می سازد. اجزای داخلی - چرخ دنده‌ها، شفت‌ها، یاتاقان‌ها و محفظه‌ها - با هماهنگی دقیقی کار می‌کنند تا انتقال توان قابل اعتماد را ارائه دهند، در حالی که روغن کاری و نگهداری مناسب عمر طولانی را تضمین می‌کند. در شرکت Raydafon Technology Group، کارخانه ما گیربکس های کشاورزی را مهندسی کرده است که کارایی بالا، دوام و تطبیق پذیری را با هم ترکیب می کند و نیازهای کشاورزی مدرن را برآورده می کند.

اگر به دنبال تعیین، ارتقا یا جایگزینی یک گیربکس کشاورزی برای دستگاه PTO محور خود هستید،امروز با شرکت Raydafon Technology Group Co.,Limited تماس بگیرید. تیم مهندسی مجرب ما برای شناسایی مدل گیربکس بهینه، نسبت کاهش و پیکربندی برای کاربرد خاص شما با شما همکاری خواهد کرد. ما پشتیبانی فنی کامل، از جمله یکپارچه سازی CAD، گزارش های تست و آموزش در محل را ارائه می دهیم.مشاوره رایگان گیربکس خود را هم اکنون از شرکت Raydafon Technology Group, Limited درخواست کنید. اجازه دهید به شما کمک کنیم تا عملیات مزرعه خود را با دقت و قابلیت اطمینان تقویت کنید.