اخبار

تفاوت Spur Gear و Helical Gear چیست؟

2025-08-19

چرخ دندهوچرخ دنده های حلزونیانواع دنده های رایج در گیربکس های مکانیکی هستند. چرخ‌دنده‌های خار دارای پروفیل‌های دندانه‌ای مستقیم، با کناره‌های دندانه‌ای موازی با محور چرخ دنده هستند. در حین مش بندی، کناره های دندانه دو چرخ دنده مستقیماً در تماس هستند. چرخ دنده های مارپیچ دارای پروفیل دندانه مارپیچ ستاره ای شکل هستند که کناره های دندانی زاویه شیب خاصی را با محور چرخ دنده تشکیل می دهند. در حین مش بندی، کناره های دندانه دو چرخ دنده به تدریج با هم تماس پیدا می کنند. این تفاوت ساختاری مستقیماً به ویژگی های انتقال مختلف منجر می شود.Raydafonهم Spur Gears و هم Helical Gears را در اندازه های مختلف ارائه می دهد. به خرید آنها خوش آمدید.

Spur GearHelical Gear

ویژگی های مش بندی

هنگامی که چرخ دنده های خار مشبک می شوند، کل عرض دندانه آنها به طور همزمان با چرخ دنده دیگر تماس می گیرد. این الگوی تماس می تواند باعث شوک و نویز قابل توجهی در گیربکس شود. در مقابل، خط تماس چرخ دنده های مارپیچ متمایل است و به طور قابل توجهی همپوشانی انتقال را افزایش می دهد. در طول انتقال، خط تماس مش بندی چرخدنده های مارپیچ به تدریج افزایش و سپس کاهش می یابد. این طراحی شوک را کاهش می دهد و انتقال نرم تر را تضمین می کند.


راندمان انتقال

چرخ دنده هادر حین انتقال با دنده بعدی تماس خطی داشته باشند که منجر به تلفات اصطکاک کم و راندمان انتقال بالا می شود که از نظر تئوری به 98٪ -99٪ می رسد.چرخ دنده های حلزونیبه دلیل اصطکاک لغزشی محوری، راندمان کمتری دارند، معمولاً بین 95٪ و 97٪.


ظرفیت بار

همانطور که قبلا ذکر شد، خط تماس مشبک چرخ دنده های مارپیچ مایل است و در نتیجه طول بیشتری دارد. این همچنین فشار واحد را کاهش می دهد و در نتیجه محدودیت فشار تحمل بار بیشتری نسبت به چرخ دنده های خار ایجاد می کند. چرخ دنده های حلزونی امکان تماس بیشتر در حین انتقال را فراهم می کنند و آنها را قادر می سازد تا گشتاور بیشتری را در همان ماژول منتقل کنند. ظرفیت بار آنها تقریباً 15 تا 25 درصد بیشتر از چرخ دنده های خار است.


پردازش

چرخ‌دنده‌های خار معمولاً می‌توانند با استفاده از ماشین‌های فرز استاندارد یا ماشین‌های سنگ‌زنی به‌طور انبوه تولید شوند که منجر به پردازش نسبتاً ساده و هزینه‌های ساخت پایین می‌شود. با این حال، چرخ دنده های مارپیچ به تجهیزات ویژه ای برای تنظیم زاویه مارپیچ نیاز دارند و نیاز به دقت بالاتری بر روی ابزارهای ماشین پردازش چرخ دنده دارند. حفظ کنترل زاویه مارپیچ ثابت به ویژه چالش برانگیز است و در نتیجه هزینه های تولید 20 تا 40 درصد بیشتر از چرخ دنده های خار است.


سناریوهای کاربردی

بسته به ویژگی های انتقال آنها،چرخ دنده هااغلب در کاربردهای کم سرعت و بار سبک، مانند مکانیزم های ساعت، انتقال چاپگر و گیربکس ماشین آلات کشاورزی استفاده می شود.چرخ دنده های حلزونیاز سوی دیگر، برای کاربردهایی که نیاز به پایداری بالاتر یا انتقال بارهای بالاتری دارند، مانند گیربکس های خودرو، کاهنده های صنعتی و سیستم های نیروی محرکه دریایی مناسب هستند.


چرخ دنده VS چرخ دنده های حلزونی

ویژگی چرخ دنده چرخ دنده های حلزونی
طراحی دندان مستقیم، موازی با محور شفت زاویه دار (زاویه مارپیچ، معمولاً 30-15 درجه)
نامزدی ناگهانی: تماس کامل دندان به یکباره تدریجی: دندان ها به تدریج درگیر می شوند
نویز و لرزش زیاد (صدای ضربه در سرعت های بالا) کم (عملکرد صاف و بی صداتر)
کارایی کمی بالاتر (بدون نیروی رانش محوری) بالا (اما توسط یاتاقان های رانش کاهش می یابد)
ظرفیت بار پایین (تماس تک دندانی) بیشتر (چند دندان بار مشترک دارند)
نیروی محوری هیچ کدام قابل توجه (به یاتاقان های رانش نیاز دارد)
نصب ساده (فقط شفت های موازی) پیچیده (نیاز به بلبرینگ های رانش دارد)
هزینه پایین تر (ساخت آسان) بالاتر (برش و مونتاژ پیچیده)
برنامه های کاربردی • مکانیسم های کم سرعت • چاپگر • گیربکس های ساده • گیربکس خودرو • ماشین آلات پرسرعت • پمپ و کمپرسور

اخبار مرتبط
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept